
معرفی دو سدان خاص بازار
تویوتا کرولا و میتسوبیشی لنسر دو سدان محبوب در بازار ایران هستند که توانسته اند مشتریان خود را داشته باشند. البته میتسوبیشی لنسر خودرویی هست که در بین جوانان بهدلیل ظاهر اسپرتتر و زیباتر خود، محبوبیت بیشتری کسب نماید. البته این به معنای عملکرد ضعیف تویوتا کرولا نیست؛ کرولا نیز در بخش هایی از رقیب خود بهتر ظاهر شده است. در ادامه با مجله اخبار خودرو همراه شوید تا به مقایسه میتسوبیشی لنسر و کرولا بپردازیم تا با این دو خودروی محبوب بازار ایران از پیش بیشتر آشنا شوید و شاهد رقابتی جذاب بین دو خودروی مشتریمدار باشید.
مقایسه ظاهری، این لنسر بیرقیب
نسخههای اولیه تویوتا کرولا بهقدری ظاهر قدیمی داشت که این خودرو را در بین دیگر رقبا با لقب ییرمرد از آن نام میبردند. اما در آخرین نسخه این خودرو، تغییرات زیادی دیده میشود که باعث شد کرولا نیز در بین رقبا بتواند خودرویی جوانپسند حساب شود. گفتیم جوانپسند؛ میتسوبیشی لنسر خودرویی است که از امتیاز طراحی قابل توجهی بهره میبرد که مهمترین دلیل این مسئله، ظاهر جوانپسند و اسپرت این سدان بینظیر هست.
البته تویوتا کرولا نیز در بین خودروهای خانوادگی از ظاهر متمایزی نسبت به رقبا بهره میبرد که باعث شده است یک سر و گردن از رقبا بالاتر باشد. در بخشهای بعدی با مجله اخبار خودرو همراه شوید تا در مقایسه میتسوبیشی لنسر و کرولا برای بخش ظاهری ریزبین شویم تا بهطور دقیق به این جدال جذاب برسیم.

در بخش اول نگاهی به قسمت جلویی بیندازیم. بخشی که تویوتا کرولا هویت خود را حفظ کرده است و همچنان تا حدودی از ظاهر همیشگی سدانهای تویوتا بهره میبرد. جلوپنجرههای خشن این خودرو باعث شده است در کنار ظاهر خودرویی خانوادگی، دارای شخصیتی اسپرت باشد تا بتواند با رقیب قدرتمتد خود به جدال بپردازید. جلوپنجره میتسوبیشی اما ظاهری بسیار ساده دارد که در رقابت با حریف ژاپنی خود کم میآورد و تا اینجای کار این نماینده تویوتا هست که برنده مقایسه میتسوبیشی لنسر و کرولاست.
کمی دقت بیشتری برای ظاهر جلویی داشته باشیم. هر چه ریزبینتر میشویم و به بخشهای بعدی میرسیم این لنسر هست که کم کم ظاهر زیبای خود را به رخ رقیب خود میکشد و نشان میدهد که در این بخش، او برنده است. اولین بخشی که نشاندهنده ظاهر زیبای این خودرو هست، چراغهای جلوی نماینده میتسوبیشی، یعنی لنسر هست که با ظاهر ساده خود توانسته دلبری کند و در این امر نیز از رقیب خود موفقتر بوده است.
گرچه کرولا نیز دارای چراغهای جلوی زیبایی هست اما با توجه به ابعاد عجیب این چراغها، لنسر بهتر ظاهر شده است. البته کسانی که دوستدار خودروهای تویوتا هستند بدون شک هیچ ایرادی از چراغهای کرولا نمیگیرند زیرا یکی از شناسنامههای سدانهای تویوتا، همین چراغها با ابعاد عجیب هست.

برای قسمت کناری، هردو خودرو در یک حد و اندازه ظاهر شدهاند و در عین سادگی توانستهاند رضایت مشتریان خود را جلب نمایند. البته رینگهای آلومینیومی ریز میتسوبیشی لنسر باعث شده است که امتیاز بیشتری به نماینده میتسوبیشی در مقایسه لنسر و کرولا برسد تا همچنان در این جدال جذاب، لنسر برنده باشد.
این پیروزی لنسر در قسمت عقب نیز پابرجاست. البته این کرولا هست که با چراغهای نسبتا قدیمی خود نمیتواند با لنسر به رقابت بپردازد. تویوتا برای این سدان خود از چراغهای قدیمی استفاده کرده که تا حدی ما را یاد تویوتا کمری میاندازد. البته چراغهای عقب لنسر نیز بیشباهت به مزدا 3 نیست اما با توجه به اسپرت بودن این چراغها، لنسر در بخش آخر مقایسه میتسوبیشی لنسر و کرولا در قسمت ظاهری نیز، قویتر ظاهر شده است.
مقایسه فنی، رقابتی سخت و نفسگیر
در این قسمت از مقایسه میتسوبیشی لنسر و کرولا شاهد مشخصات فنی مناسبی از هر دو خودرو هستیم. سدانهایی که توسط موتور قدرتمند، سرعت بینظیر و مصرف سوخت پائین خود توانستهاند رقابت را برای بازار خودرو از همیشه سختتر کنند. البته اگر بخواهیم ریزبین شویم این دو خودرو مخصوصا لنسر از مشخصات بهتری برخوردار هست اما در بخشهایی هم این نماینده تویوتا هست که توانسته بهتر از رقیب خود ظاهر شود.
برای مقایسه فنی دقیق لنسر و کرولا، با مجله اخبار خودرو همراه شوید تا در ادامه توسط جدول تهیه شده بتوانیم به جمعبندی در این بخش برسیم.

مدل خودرو | میستوبیشی لنسر | تویوتا کرولا |
پیشرانه | 4 سیلندر | 4 سیلندر |
حجم موتور | 1.8 لیتر | 2 لیتر |
حداکثر قدرت | 140 اسب بخار در دور موتور 6000 دور در دقیقه | 143 اسب بخار در دور موتور 6000 دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور | 178 نیوتون متر در دور موتور 4250 دور در دقیقه | 186 نیوتون متر در دور موتور 4200 دور در دقیقه |
گیربکس | اتومات CVT | اتومات CVT |
محور انتقال قدرت | جلو | جلو |
مصرف سوخت (ترکیبی) | 6.6 لیتر در هر صد کیلومتر | 7.3 لیتر در هر صد کیلومتر |
شتاب صفر تا 100 | 9.6 ثانیه | 10 ثانیه |
حداکثر سرعت | 210 کیلومتر بر ساعت | 195 کیلومتر بر ساعت |
همانطور که مشاهده فرمودید، نمیتوان بهطور دقیق اعلام کرد که لنسر بهتر از کرولا عمل کرده است و هر دو خودرو در بین رقبای خود بینظیر عمل کرده اند. اما با توجه به سرعت بیهمتا و مصرف سوخت پایین چشمگیر لنسر، این نماینده میتسوبیشی است که دستش به عنوان برنده در این جنگ جذاب بالا میرود.
مقایسه آپشنها و امکانات رفاهی
اگر پیگیر خودروهای تویوتا در بازار ایران باشید، اطلاع دارید که در کمال تعجب خودروهای تویوتا که در بازار ایران هستند از امکانات رفاهی و آپشنهای بسیار کمی برخوردار هستند. کرولا نیز از این آیه مثتسنا نیست و با امکانات رفاهی و آپشنهای کم خود نمیتواند با لنسر به رقابت بپردازد.
حرف از لنسر شد؛ خودرویی که با توجه به قیمت خود توانسته آپشنهای خوبی را در خود جاکند. در ادامه با مجله اخبار خودرو همراه شوید تا توسط جدول تهیه شده، به مقایسه میتسوبیشی لنسر و کرولا برای بخش آمکانات رفاهی و آپشنها پرداخته شود :
تجهیزات | میتسوبیشی لنسر | تویوتا کرولا |
چراغ | دیلایت، گردش چراغ در پیچ، شوینده چراغ جلو | دیلایت، چراغهای جلو ، LED
تنظیم خودکار ارتفاع چراغهای جلو |
سیستمهای مولتی مدیا | ، 4 بلندگو و 2 توئیتر،GPS | 6 بلندگو |
صفحه نمایش | 6.4 اینچ | 3.5 اینچی |
رینگ ها | 18 اینچی آلومینیومی | 16 اینچی اسپرت |
آینه | گرمکن آینههای بغل | تاشو برقی |
تهویه مطبوع | اتوماتیک | دستی |
صندلی | صندلی هشت راننده، روکش چرم | صندلی عقب برقی، روکش چرمی |
سانروف | دارد | ندارد |
شیشه | برقی | برقی |
سیستم های هشدار دهنده | سنسور جلو و عقب، سنسور باران، سنسور نور، سنسور پارک | سنسور باران، سنسور نور، سنسور پارک |
سایر امکانات | بلوتوث، USB، کروز کنترل، شیفتر تعویض دنده پشن فرمان | صفحه کیلومتر اپتیترون، جالیوانی استیل، فرمان تلسکوپی، استارت دکمهای |
با یکبار مطالعه جدول بالا که توسط تیم مجله اخبار خودرو تهیه شده است، برتری لنسر کاملا مشهود هست؛ البته تویوتا کرولا در نسخه سفارشی خود از امکانات رفاهی ایدهآلی برخوردار هست که با توجه به مریض بودن بازار خودرو ایران، بعید بهنظر میاد که بتوان نسخه سفارشی از این خودرو در ایران مشاهده کرد؛ در نسخه سفارشی این خودرو صفحه نمایش بزرگتر، سانروف، صندلی با تکنولوژی جدیدتر و … مشاهده میشود که بازهم در مقایسه با میتسوبیشی لنسر نمیتواند به برتری برسد.
مقایسه ایمنی، تویوتای همیشه مطمئن در مقابل لنسر محکم
تویوتا کرولا و میستوبیشی لنسر، هردو توانستهاند 5 ستاره موجود در تستهای استاندارد ایمنی را دریافت کنند و از همین رو رقابت بین لنسر و کرولا پیش از پیش، سختتر شده است. البته اگر تویوتا کرولاهای موجود در بازار جهانی را بخواهیم با لنسر مقایسه کنیم، این نماینده تویوتا هست که موفقتر ظاهر شده است، اما با توجه به شرایط خاص در ایران، این قضیه برعکس شده است و این نماینده مطمئن میتسوبیشی هست که امتیاز بیشتری را در مقایسه میتسوبیشی لنسر و کرولا دریافت خواهد کرد.
در ادامه توجه شما را به جدول زیر جلب میکنیم تا بهطور دقیق از امکانات ایمنی این دو سدان موفق اطلاع پیدا کنید :
تجهیزات | میتسوبیشی لنسر | تویوتا کرولا |
تجهیزات ایمنی و حفاظتی | سنسور پارک عقب، سیستم کمک رسانی در سر بالایی، سامانه الکتریکی کنترل کشش پایداری، دوربین عقب | سنسور پارک عقب، سنسور پارک جلو، دوربین عقب (نسخه سفارشی)، سیستم کمک رسانی در سر بالایی (نسخه سفارشی) |
کیسه هوا | 7 عدد | 2 عدد برای سرنشین جلو و راننده |
سیستم ترمز | ABS، EBD، BA | ABS، EBD، BA |
تجربه رانندگی
اولین نکتهای که در مقایسه میتسوبیشی لنسر و کرولا برای بخش تجربه رانندگی مشهود هست، صداهای خفیفی هست که از موتور به داخل کابین نماینده تویوتا وارد میشود. این صداها ناشی از طراحی داخلی با کیفیت ضعیف تویوتا است. البته این صداها در لنسر نیز بهگوش میرسد و نماینده میستوبیشی هم از کیفیت ساخت بالایی برای کابینهای خود بهره نمیبرد اما باز از کرولا بهتر عمل کرده است.
تویوتا کرولا خودرویی کاملا خانوادگی هست از همین رو نمیتوان از آن انتظار سرعت بالایی داشت. برخلاف کرولا، این لنسر هست که در این بخش موفقتر بوده است و با سرعت بالای خود میتواند اسپرت بودن خود را به رخ رقیبان خود بکشد. البته سیستم تعلیق و هندلینگ میتسوبیشی لنسر نکتهای هست که نمیتوان از آن گذر کرد. در کل با توجه به سیستم تعلیق بهتر و کیفیت ساخت کابین نسبتا بهتری که نسبت به کرولا دارد، این میتسوبیشی هست که در این بخش پیروز از این جدال بیرون میآید.
جمع بندی، کرولا و لنسر دو سدان میانرده موفق
قبل از هر نکته ای باید به این اشاره کرد که با توجه به خانوادگی بودن کرولا، نباید از آن انتظار سرعت بینظیری داشت اما امکانات رفاهی کم این خودرو کاملا حس میشود و این یک نکته منفی محسوب میشود.
اما لنسر در بین رقبای خود با توجه به قیمت پرداختی توانسته است رضایت مشتریان خود را دربر داشته باشد. در کل هردو خودرو در بین رقبای صنف خود، توانسته اند موفق ظاهر شوند.